本报讯（记者 刘洋）昨天，京津冀协同发展的重点工程——厂通路北京、河北段同步开工建树。北京市交通委介绍，厂通路预计2024年开工通车，将成为河北省廊坊市大厂县收支北都都市副中间的又一紧张分割通道。
北京青年报记者懂获取，这次开工的厂通路北京段从通州区春明路至北京市界，经潮白河跨河桥，与厂通路河北段相连，全长约7公里，双向四车道。工程还将同步新建跨潮白河大桥一座，桥梁全长1631.5米，双向设六车道，为一级公路。
据介绍，当初，河北省廊坊市大厂县通往北都都市副中间仅武兴路一条通道，经友好大桥收支京。厂通路通车后，河北省廊坊市大厂县到北都都市副中间中间区距离将延迟约4公里，为通勤职员往返京冀两地提供更多出行抉择。而北都都市副中间与廊坊北三县已经连通道路10条，其中4条为高速公路，分说为京秦、京哈、通燕、国都环线高速公路；6条为艰深道路，分说为徐尹路、京榆旧线、武兴路、唐通线、京津公路、通武线。
近些年来，北京市始终连结贯彻京津冀协同发展策略，强化一核两翼交通分割，2021年机关京津冀交通专项对于接会20余次，在京津冀三地交通妄想、道路互联互通、运输服务一体等方面的使命告竣诸多共识，兼顾增长重点工程。这次厂通路北京、河北段同时开工建树，实现为了北京市以及河北省两地在重点工程名目中一体化妄想、一体化建树、一体化打点的使命新模式，是对于北都都市副中间高品质发展的起劲增长，也是北三县与副中间承接讲明、协同联动、一体发展的具体落实。
北京市协同办相干负责人呈现，京津冀协同发展不断走深走实，在******协同办兼顾教训下，京冀两省市正在钻研增长通州区与北三县一体化高品质发展，厂通路的开工，将为潮白河两岸国夷易近公共使命生涯提供更多利便，也为一体化摁下减速键。
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